前不久,在和田至若羌铁路全线铺通、塔克拉玛干沙漠环线铁路胜利闭环之际，中国铁路乌鲁木齐局集团公司老科协组织部分在铁路建设和运营管理部门工作，具有丰富实践经验的退休老科技工作者，由原乌鲁木齐铁路局常务副局长、集团公司老科协会长吴建带队，赴和若铁路考察，让老铁路科技工作者体验新时代铁路建设新成就，感受铁路创新发展新变化。

考察组一行在和若铁路DK496亚通古孜特大桥合影

活动以“新时代、新铁路、新传承、新作为”为主题，旨在引导和激励集团公司广大老科技工作者回顾党的百年光辉历程和新中国铁路发展历程，歌颂党的丰功伟绩，激发爱党爱国热情，在新时代以更加昂扬的精神状态启航新征程，并以此展现老科技工作者听党话、颂党恩、跟党走，老有所为，传承“乌铁人”艰苦奋斗、无私奉献、团结拼搏、创优争先的精神，营造全集团公司关注老科技工作者、尊重老科技工作者、支持老科技工作者的良好氛围。

和若铁路全长825.476公里，是世界唯一的绕沙漠环形铁路的重要组成部分，全线风沙段落分布长达534.77公里，占线路长度的60％，是名副其实的沙漠铁路。考察组成员平均年龄65岁以上，在为期五天的考察中， 老同志们不顾年迈体弱，乘坐轨道车行程1000公里，兴致勃勃地先后考察了若羌车站、DK57+200D戈壁盐碱地植物防沙工程、DK285三层混凝土骨架护坡工程工程、DK497跨315国道六层混凝土骨架护坡工程、DK496亚通古孜特大桥和装配式桥墩、且末站站台仿清水硂风雨棚等施工现场，对铁路建设中坚持治沙先行的理念，工程防沙和植物防沙相结合、采取以桥代路、纯工程防护等针对性防护措施，有效解决风沙危害这一世界性铁路修建难题，以及在铁路建设中大量采用新型列控等智能化新技术、新设备，实施“一站一景”，体现特色文化等做法印象极为深刻，近距离感受到了在“死亡之海”中建设这条“希望之路”的伟大壮举。

老科技工作者们还听取了和若铁路建设情况的介绍，观看了宣传片，并与铁路建设、设计和施工单位的负责同志进行座谈，深入了解了铁路建设的历程，对广大铁路建设者认真践行“交通强国，铁路先行”的理念，积极打造“精品、绿色、人文、智能”铁路的改革创新精神给予高度评价。

在考察中，老科技工作者们根据现场所见，结合以往工作经验，在铁路建设管理、安全和质量等方面提出了一些意见和建议，受到了集团公司领导和建设施工单位的高度重视。